燃料電池開發(fā)過(guò)程中需要進(jìn)行一系列環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試,滿足開發(fā)目標(biāo)。其中,由于燃料電池運(yùn)行過(guò)程對(duì)溫度和濕度要求較高,濕熱環(huán)境適應(yīng)性成為其開發(fā)過(guò)程至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一。為了判斷燃料電池耐溫度特性,工程上需要使用燃料電池耐溫度試驗(yàn)箱來(lái)完成測(cè)試。
滿足標(biāo)準(zhǔn):
GB 38031-2020 電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求
GB/T 24554-2022 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法
GB/T 25319-2010汽車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)條件
GB/T 23645-2009乘用車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)測(cè)試方法
技術(shù)參數(shù):
主要構(gòu)造:
試驗(yàn)箱箱體:容納燃料電池,模擬實(shí)際使用環(huán)境。
減壓閥:在壓縮機(jī)與出口閥之間,并與控制器電性連接。
壓力傳感器:在減壓閥與出口閥之間,并與控制器電性連接,控制器根據(jù)壓力傳感器負(fù)反饋控制減壓閥。
加濕模組詳細(xì)配置:包括加濕箱、補(bǔ)水箱、控制閥、水泵、加熱器等。
加熱器:采用伴熱帶,水泵與第二控制閥通過(guò)管道連接,伴熱帶纏繞在管道上。
設(shè)計(jì)特點(diǎn):
通過(guò)封閉的環(huán)境箱連接壓縮機(jī),且輸入流量和濕度通過(guò)控制器可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制,保證燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中環(huán)境箱內(nèi)溫濕壓條件相對(duì)恒定也可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況進(jìn)行設(shè)定,進(jìn)行跟隨控制,滿足對(duì)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程各零部件對(duì)不同環(huán)境溫濕度條件下的耐受度的測(cè)試需求。
如有燃料電池耐溫度試驗(yàn)箱選型疑問,可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。