燃料電池開發(fā)過(guò)程中需要進(jìn)行一系列環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試，滿足開發(fā)目標(biāo)。其中，由于燃料電池運(yùn)行過(guò)程對(duì)溫度和濕度要求較高，濕熱環(huán)境適應(yīng)性成為其開發(fā)過(guò)程至關(guān)重要的環(huán)節(jié)之一。為了判斷燃料電池耐溫度特性，工程上需要使用燃料電池耐溫度試驗(yàn)箱來(lái)完成測(cè)試。

滿足標(biāo)準(zhǔn)：

GB 38031-2020 電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求

GB/T 24554-2022 燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法

GB/T 25319-2010汽車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)技術(shù)條件

GB/T 23645-2009乘用車用燃料電池發(fā)電系統(tǒng)測(cè)試方法

技術(shù)參數(shù)：

主要構(gòu)造：

試驗(yàn)箱箱體：容納燃料電池，模擬實(shí)際使用環(huán)境。

減壓閥：在壓縮機(jī)與出口閥之間，并與控制器電性連接。

壓力傳感器：在減壓閥與出口閥之間，并與控制器電性連接，控制器根據(jù)壓力傳感器負(fù)反饋控制減壓閥。

加濕模組詳細(xì)配置：包括加濕箱、補(bǔ)水箱、控制閥、水泵、加熱器等。

加熱器：采用伴熱帶，水泵與第二控制閥通過(guò)管道連接，伴熱帶纏繞在管道上。

設(shè)計(jì)特點(diǎn)：

通過(guò)封閉的環(huán)境箱連接壓縮機(jī)，且輸入流量和濕度通過(guò)控制器可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)控制，保證燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中環(huán)境箱內(nèi)溫濕壓條件相對(duì)恒定也可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行工況進(jìn)行設(shè)定，進(jìn)行跟隨控制，滿足對(duì)燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程各零部件對(duì)不同環(huán)境溫濕度條件下的耐受度的測(cè)試需求。

如有燃料電池耐溫度試驗(yàn)箱選型疑問，可以咨詢環(huán)儀儀器相關(guān)技術(shù)人員。